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日本不二越液壓油泵安裝與保養(yǎng)注意事項
更新時間:2017-11-09   點擊次數(shù):2321次

日本不二越液壓油泵安裝與保養(yǎng)注意事項


1、用油管連接吸油口和排油口兩邊時, 請注意不要向液壓泵施加額外的壓 力。
2、聯(lián)軸器與液壓泵軸的連接部分,聯(lián)軸器的連接長度zui少應(yīng)在三分之二以上。同時,應(yīng)使用與軸徑大小相 適應(yīng)的聯(lián)軸器.
3、將聯(lián)軸器裝入泵軸時務(wù)必小心,取下的時候請使用專門工具.安裝拆卸器時應(yīng)避免敲打泵軸部分。
4、吸油口按水平位置以上接駁,并保 持油泵內(nèi)部的一定油量。
5、起動時,排氣困難的情況下,請裝排氣閥。
6、液壓泵所使用的傳動帶必須是規(guī)定 的類型,請選用相當(dāng)干,2T的規(guī)格。
7、驅(qū)動軸與液壓泵的偏心應(yīng)在0.05mm以下,其角度誤差應(yīng)在1。以內(nèi);連 接時請使用撓性聯(lián)軸器。
8、傳動帶、齒輪和鏈條運轉(zhuǎn)時,請注 意泵軸承受的向心力不能超過負(fù)荷量.必要時,請在軸上裝置減輕直 接負(fù)荷力的設(shè)施.
9、安裝臺請選用剛性材料.
10、運轉(zhuǎn)方向因各液壓泵而異。請按平板上的標(biāo)記和殼體上箭頭所顯示的運轉(zhuǎn)方向確定正確的運轉(zhuǎn)方向.從軸端看應(yīng)是順時針方向.
11、吸油壓力請設(shè)置在一0.03~十0.03MPa 之IBS.
12、外泄油型液壓泵的泄油管可直接安 裝在油箱里面,其背壓應(yīng)設(shè)在0.03 MPa(-0.03kgf/cmz)以}a。
液壓系統(tǒng)上面的設(shè)備管路連接漏油的原因有哪些?
解決管路應(yīng)力的方法:
①對系統(tǒng)配管時,必須消除管路應(yīng)力,管接頭體先裝上組合密封墊圈,再擰緊于液壓件或油路塊上,這次不要放0形密封圈;
②用兩根冷拔********(比實際尺寸長一點),先將"焊接式管接頭接管"分別與兩根鋼管的一端對正焯牢;
③待冷卻后分別與兩端管接頭體擰緊,注意此時要把鋼管托起來,使螺母將"接管"壓牢,兩端連接牢固后,將長的部分鋸掉;
④兩側(cè)********的長短已經(jīng)合適,兩端螺母要擰得很緊,此時兩端面對正,而以手離開鋼管時兩端面不錯開為標(biāo)準(zhǔn),中間應(yīng)留0.5mm的間暸,同時要在上面把兩鋼管對縫圓周焊接牢固;
⑤一根油路管中間多一個焊縫,等冷卻之后再卸下來,這樣裝配流路管道的程序,應(yīng)力才能*消除。 按照凈化工藝規(guī)定,對所有管路進(jìn)行*清理后,再進(jìn)行第二次安裝,此時將各種密封件全部裝入,并用力擰緊各連接部位。采用這種程序安裝系統(tǒng)配置管路,工作壓力達(dá)到31.5Mpa油溫上升到60℃時,管接頭部位也不會漏油。
漏油的原因是:控制閥與油路塊兩者通油孔道的中心距"X"誤差過大造成的,0形密封圈未能將油路塊的通油孔道*遮蓋嚴(yán),圖5-4所示為兩件之間漏油的情況。
解決漏油的方法:采用工藝裝備(鉆模板)鉆通油孔道,可*解決兩件間的通油孔道誤差過大的缺點。
① 鉆模板的各種孔(大小孔)要在坐標(biāo)鏜床上全部加工完成,孔距誤差可控制在士0.006mm仿:以內(nèi),一般孔距誤差要求在士 0.1mm。以安裝閥的四個螺釘孔定位,在鉆模板上安裝四個定位銷釘,插人閥體四個安裝孔中。
② 閥體的四個安裝螺釘孔要先劃線鉆出螺紋底孔,鉆模板以這四個孔定位,再鉆通油孔道。這樣加工的程序,能保證與閥體的通油孔道的中心距"X"對位準(zhǔn)確,即使油溫上升到60℃時也不會發(fā)生漏油。
另外在安裝控制閥的螺釘時,要注意:
① 安裝控制閥的四個螺釘長度,應(yīng)是螺釘直徑的2倍以上。
② 螺釘孔的深度要大于2.5倍以上。
③ 要選用髙強度合金鋼蜾釘安裝為妥。 這樣,液壓閥與油路塊之間緊固接觸才能嚴(yán)密,而油溫升到601:也不會漏油。
液壓設(shè)備管路 液壓設(shè)備運轉(zhuǎn)一個時期后,發(fā)現(xiàn)程度不同的漏油問題,而漏油的因素是復(fù)雜的和多方面的。液壓件有公制螺紋連接、圓錐管螺紋連接和圓柱管螺紋連接多種,它們的連接密封形式各不相同 液壓設(shè)備運轉(zhuǎn)一個時期后,發(fā)現(xiàn)程度不同的漏油問題,而漏油的因素是復(fù)雜的和多方面的。液壓件有公制螺紋連接、圓錐管螺紋連接和圓柱管螺紋連接多種,它們的連接密封形式各不相同,解決管路連接漏油的關(guān)鍵是把漏油的原因和部位找準(zhǔn),針對性地采取有效辦法杜絕漏油。
(1)端面密封公制螺紋連接處漏油
① 公制螺紋連接時,液壓件的端面規(guī)定應(yīng)鉆劃出平面型魚眼坑,深為1mm,粗糙度應(yīng)為Ra3.2μm,它必須與螺紋垂直,采用組合密封墊圈與"焊接式端直通管接頭體"連接。
② 采用"卡套式端直通管接頭",也是靠端面密封,其端面與螺紋亦要保證垂直度,其接頭體與元件連接才不會漏油,如果誤差過大時,用于液壓系統(tǒng)油溫升高后就要漏油。
③ 液壓元件本身的連接螺紋與端面的垂直度問題非常重要,是液壓件生產(chǎn)廠在加工過程中,由工藝或工裝來保證的。具體作法是:在鉆床上鉆螺紋底孔的同時把螺紋攻成,并將平面形魚眼坑鉆锪出來(元件殼體不動),保證其端面(魚眼坑)與螺紋的垂直度。當(dāng)系統(tǒng)油溫升髙到60℃時,端面與接頭體間也不會漏油。圖5-1所示連接形式,殼體與螺紋不垂直一X過大。
(2)管接頭不合格漏油 焊接式管接頭體的另一端與管路連接,也是靠端面封油。鋼管的一端與"焊接式管接頭接管",而接管的端面與接頭體間靠0形椽膠密封圈密封,這種油封性能很好,油溫上升到60℃,壓力達(dá)到31.5MPa也不會漏油,若加工時有誤也會漏油。 管接頭安放0形圈槽的深度必須符合"焊接式端直通管接頭體' 差太多時,接管端面與0形圈壓縮率太小,油溫升到55℃時就會漏油,深度較淺又會把0形圑壓縮變形。不合格的接頭體如圖5-2所示。
油路管道應(yīng)力未消除造成漏油 一般配管的作法是:先將接頭體和接管擰在液壓件或油路塊上,油路管對正接管后,在其圓周點焊上幾處,卸下來重新再焊其圓周。這種做法不能消除管路應(yīng)力,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到額定壓力,油溫上升到55℃左右時定會漏油,因為螺母的端面積小,抵消不過鋼管的應(yīng)力。如若采用氣焊烤紅管路,同樣不會消除鋼管應(yīng)力示為因油路管應(yīng)力未消除而漏油。
(4)圓錐螺紋連接處漏油 管接頭體若采用圓錐螺紋時,它與液壓件或油路塊之間的連接,是以靠內(nèi)、外螺紋間密封的,為了消除外螺紋加工的誤差,一般采用聚四氟乙烯生料帶纏繞在外螺紋上。在纏繞的過程中一定要用點力,將生料帶拉薄纏到螺紋底部,再擰緊于內(nèi)螺紋中,起密封作用。 不允許纏繞密封帶或密封膠類物質(zhì)的管路,也可采用圓錐螺紋形式連接。只靠內(nèi)、外螺紋間的圓錐度起密封作用,可承受40Mpa的工作壓力不滲不漏。
(5)油路塊加工不良 生產(chǎn)液壓泵站時,為減輕管路接頭多,造成漏油環(huán)節(jié)多的弊病,要采用油路塊集中安裝的形式組成控制系統(tǒng)。一個油路塊至少安裝兩臺控制閥,多的可安裝四臺各種閥,以求減少連接環(huán)節(jié),是防止漏油的一種好辦法,但油路塊制造質(zhì)量不良時,同樣也會漏油。目前多數(shù)泵站都存在不同程度的漏油情況,特別是在油溫上升到50℃以上時,漏油比較嚴(yán)重。上
本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸端密封等部件級成,以擺線一圓弧作為其齒輪齒形。用耐磨粉末冶金材料壓制而成。它的結(jié)構(gòu)緊湊,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),效率高、壽命長。密封有機械密封和填料密封兩種形式,用戶可根據(jù)使用要求選擇。
上海公新機械有限公司生產(chǎn)的NYP內(nèi)嚙合齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于120?C,粘度為5~1500cst的潤滑油或其它性質(zhì)類似的液體。
1)內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相同,磨損小,使用壽命長。
2)內(nèi)嚙合齒輪泵的轉(zhuǎn)速與流量呈線性函數(shù)關(guān)系,可適當(dāng)改變轉(zhuǎn)速來改變泵的流量。
3)內(nèi)嚙合齒輪泵特別適用高粘稠度介質(zhì)的輸送。
4)內(nèi)嚙合齒輪泵輸送液體平穩(wěn),無脈動、振動小、噪音低。
5)內(nèi)嚙合齒輪泵有很強的自吸性能。
6)內(nèi)嚙合齒輪泵正確選用零件材料,可輸送多種有腐蝕性的介質(zhì),使用溫度可達(dá)200℃。液壓齒輪油泵的安全操作規(guī)化
1.接地電源,機殼必須接地線,檢查線路絕緣情況后,方可試運轉(zhuǎn)。
2.高壓齒輪油泵運轉(zhuǎn)前,應(yīng)將各油路調(diào)節(jié)閥松開,然后開動齒輪油泵,待空負(fù)荷運轉(zhuǎn)正常后,再緊閉回油閥,逐漸旋擰進(jìn)油閥桿,增大負(fù)荷,并注意壓力表指針是否正常。
3.齒輪油泵停止工作時,應(yīng)先將回油閥緩緩松開,待壓力表慢慢回至零位后,方可卸開千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。嚴(yán)禁在負(fù)荷時拆換油管或壓力表等。
4.配合雙作用千斤頂?shù)凝X輪油泵,以采用兩路同時輸油的雙聯(lián)式齒輪油泵為宜。
5.耐油橡膠管必須耐高壓,工作壓力不得高于齒輪油泵的額定油壓或?qū)嶋H工作的zui大油壓。油管長度不宜小于2.5m。當(dāng)一臺齒輪油泵帶動兩臺千斤頂時,油管規(guī)格應(yīng)一致。
6.齒輪油泵和千斤頂要用規(guī)定油號工作油,一般為10號或20號機械油,亦可用其他性質(zhì)相近的液壓用油,如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經(jīng)過濾。經(jīng)常使用時每月過濾一次,油箱應(yīng)定期清洗。油箱內(nèi)一般應(yīng)保持85%左右的油位,不足時應(yīng)及時補充,補充的油應(yīng)與原泵中的油號相同。油箱內(nèi)的油溫一般應(yīng)以10~40℃為宜,不宜在負(fù)溫下使用。
7.油管在工作壓力下避免彎折。連接齒輪油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺?yīng)保持清潔,不使用時用螺絲堵封,防止泥沙進(jìn)入,齒輪油泵和千斤頂外露的油嘴要用螺帽封住,防止灰塵.雜物進(jìn)入機內(nèi)。每日用完后,應(yīng)將齒輪油泵擦凈,清除慮油銅絲布上的油垢。

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