德國賀德克冷卻器HEXS615-100-00／G1技術(shù)應用

德國賀德克產(chǎn)品的供貨范圍主要包括以下幾個方面：

蓄能器技術(shù)：皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。

流體過濾技術(shù)：各類液壓、潤滑過濾器、濾油車、真空脫水車、油品檢測儀。

工藝過程技術(shù)：特殊介質(zhì)過濾器、自動反沖洗過濾器。

電子測量技術(shù)：壓力、溫度、流量檢測開關、傳感器及顯示器、故障診斷儀等。

冷卻技術(shù)：油/風冷卻器、水冷卻器，各類冷卻裝置，供油泵。

液壓控制技術(shù)：液壓方向、壓力、流量控制閥、比例閥、球閥。

液壓、潤滑系統(tǒng)總成：各種用途的液壓潤滑動力站、控制閥塊、液壓執(zhí)行器。

管道安裝技術(shù)：球閥、管夾、法蘭、管接頭、膠管總成、快速接頭。

其它：壓力表、壓力表開關、測壓軟管、測壓接頭、液位計、空濾器、鐘型罩等。

質(zhì)量檢測標準：

1）ISO2941濾芯-濾芯抗破裂性試驗方法

2）ISO2942濾芯-液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性試驗方法

3）ISO2943濾芯-液壓濾芯材料與液體相容性試驗方法

4）ISO3723濾芯-端向符合實驗

5）ISO3724濾芯-疲勞特性測定

6）ISO3968濾芯-壓差流量特性

7）ISO4572濾芯-測定過濾特性的多次通過法

油冷性能

1、傳熱面積廣：本冷卻器的傳熱管采用銅管螺紋式的設計，其接觸面積廣，故傳熱效果比一般平滑傳熱管要高。

2、傳熱良好：本系列銅管是用銅管直接旋燒加工，使傳熱管一體化，故傳熱良好且確實，沒有焊點脫落造成傳熱不佳之處。

3、能適合大流量：傳熱管支數(shù)減少，使用油液流暢面積增大，且能防止壓力的損耗。內(nèi)配有隔板引導流向，能產(chǎn)生彎曲流向，增長流程，發(fā)揮效力。

4、良好的傳熱管：采用導熱性良好的99.9%純銅，為適合散熱的冷卻管。

5、不漏油：因板管與本體采用一體化設計，可以避免水與油混合的困擾，同時在出廠前經(jīng)過氣密測試確實緊密，故能達到防漏的目的。

6、裝配容易：腳座可360度自由轉(zhuǎn)動，對于本體隨意更換方向及角度裝配，通過腳座可直接焊接在母機或油槽的任何位置，既方便又簡單。

7、螺旋導流板引導油成螺旋形均勻連續(xù)流動，克服了傳統(tǒng)折流產(chǎn)生的換熱死角，換熱效率高，壓力損失小。

8、水流有二流程和四流程，流量有大流量（導流板大導程）小流量（導流板小導程），品種多樣，可滿足各種要求。

注意問題

板片型式或波紋式應根據(jù)換熱場合的實際需要而定。對流量大允許壓降小的情況，應選用阻力小的板型，反之選用阻力大的板型。根據(jù)流體壓力和溫度的情況，確定選擇可拆卸式，還是釬焊式。確定板型時不宜選擇單板面積太小的板片，以免板片數(shù)量過多，板間流速偏小，傳熱系數(shù)過低，對較大的換熱器更應注意這個問題。

流程指板式換熱器內(nèi)一種介質(zhì)同動方向的一組并聯(lián)流道，而流道指板式換熱器內(nèi)，相鄰兩板片組成的介質(zhì)流動通道。一般情況下，將若干個流道按并聯(lián)或串聯(lián)的方式連接起來，以形成冷、熱介質(zhì)通道的不同組合。

流程組合形式應根據(jù)換熱和流體阻力計算，在滿足工藝條件要求下確定。盡量使冷、熱水流道內(nèi)的對流換熱系數(shù)相等或接近，從而得到的傳熱效果。因為在傳熱表面兩側(cè)對流換熱系數(shù)相等或接近時傳熱系數(shù)獲得較大值。雖然板式換熱器各板間流速不等，但在換熱和流體阻力計算時，仍以平均流速進行計算。由于“U”形單流程的接管都固定在壓緊板上，拆裝方便。

在板式換熱器的設計選型使，一般對壓降有一定的要求，所以應對其進行校核。如果校核壓降超過允許壓降，需重新進行設計選型計算，直到滿足工藝要求為止。