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地 址：上海市北京東路668號科技京城東樓27樓C1室
產(chǎn)品展示
UNIVER氣缸方面有十分出色表現(xiàn),擁有十多項令人羨慕的技術(shù),主要型號有:J1系列導(dǎo)向氣缸;J3系列導(dǎo)向氣缸;J5系列導(dǎo)向氣缸;J64RS系列導(dǎo)向氣缸;J64RT2系列導(dǎo)向氣缸;JL系列導(dǎo)向氣缸;J65系列導(dǎo)向氣缸;K系列ISO氣缸;KD系列ISO氣缸;KL系列ISO氣缸;R系列旋轉(zhuǎn)氣缸;RO系列緊湊氣缸;RN系列緊湊氣缸;RQ系列緊湊氣缸;RS系列緊湊氣缸;RV系列緊湊氣缸;S系列無桿氣缸;RT系列伸縮氣缸;RW系列伸縮氣缸;NFZ系列鎖定氣缸;NQZ系列鎖定氣缸;NTZ系列鎖定氣缸等等.公司是UNIVER在中國*的正式簽約代理.備有大量的現(xiàn)貨,以縮短交貨周期和保證zui有競爭力的價格.UNIVER氣動元件各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會回轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機上時，無須附加導(dǎo)向裝置即可保持一定精度。此外還開發(fā)了不少帶各種導(dǎo)向機構(gòu)的氣缸和氣缸滑動組件，例如具有兩根導(dǎo)向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等。UNIVER氣動元件氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它形狀，在型材上開了導(dǎo)向槽、傳感器和開關(guān)的安裝槽等，讓用戶安裝使用更方便。UNIVER氣動元件多功能化，復(fù)合化.為了方便用戶，適應(yīng)市場的需要開發(fā)了各種由多只氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統(tǒng)。如用于移動小件物品的組件，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物，配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小，行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊，有七種不同功能的模塊形式，能完成精密裝配線上的上、下料作業(yè)，可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊任意組合。還有一種機械手是由外形小并能改變擺動角度的擺動氣缸與夾頭的組合件，夾頭部位有若干種夾頭可選配。UNIVER氣動元件與電子技術(shù)結(jié)合，大量使用傳感器，氣動元件智能化.帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍使用，開關(guān)體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運行。氣動伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進入市場。該系統(tǒng)采用三位五通氣動伺服閥，將預(yù)定的定位目標與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進行比較，實施負反饋控制。氣缸zui大速度達2m/s、行程300mm時，系統(tǒng)定位精度
UNIVER氣缸
試制成功一種新型智能電磁閥，這種閥配帶有傳感器的邏輯回路，是氣動元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號，當信號滿足條件時，不必通過外部控制器，即可自行完成動作，達到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上，能識別搬運物體的大小，使大件直接下送，小件分流。UNIVER氣動元件更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動技術(shù)標準可知，標準不僅提出了互換性要求，并且強調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。如果貫徹這些標準，國內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。除耐壓試驗處，結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定，如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護罩
UNIVER開始在上世紀70年代生產(chǎn)的真空氣動閥和提升閥等工業(yè)自動化領(lǐng)域的產(chǎn)品。在接下來的幾十年里，*技術(shù)和原有的氣動元件得到了持續(xù)增長和發(fā)展，直到現(xiàn)在它已成為一個意大利在工業(yè)自動化設(shè)備供應(yīng)方面的*。在2000年，經(jīng)過多年的氣動元件供應(yīng)和汽車市場的經(jīng)驗，汽車部運應(yīng)而生，從那時起,它已經(jīng)成功開發(fā)了代表技術(shù)的汽車行業(yè)一系列解決方案。自1991年以來，UNIVER通過了ISO90001認證。其氣動系統(tǒng)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于陶瓷、木工、汽車、電子和制衣等機械工業(yè)。
AC-7100AC-7120AC-7121AC-7500AC-7500RAC-7505AC-7505RAC-7509AC-7509RAC-7520AC-7520RAC-7521AC-7521RAC-7522AC-7522RAC-7525AC-7525RAC-7526AC-7526RAC-7527AC-7527RAC-7529AC-7529RAC-7530AC-7530RAC-7531AC-7531RAC-7740AC-7740RAC-7745AC-7745RAC-7749AC-7749RAC-7760AC-7760RAC-7761AC-7761RAC-7762AC-7762RAC-7765AC-7765RAC-7766AC-7766RAC-7767AC-7767RAC-7769AC-7769RAC-7770AC-7770RAC-7771AC-7771RAC-7900AC-7905AC-7910AC-AC-7985AC
UNIVER氣缸
試制成功一種新型智能電磁閥，這種閥配帶有傳感器的邏輯回路，是氣動元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號，當信號滿足條件時，不必通過外部控制器，即可自行完成動作，達到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上，能識別搬運物體的大小，使大件直接下送，小件分流。UNIVER氣動元件更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動技術(shù)標準可知，標準不僅提出了互換性要求，并且強調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。如果貫徹這些標準，國內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。除耐壓試驗處，結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定，如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護罩
UNIVER開始在上世紀70年代生產(chǎn)的真空氣動閥和提升閥等工業(yè)自動化領(lǐng)域的產(chǎn)品。在接下來的幾十年里，*技術(shù)和原有的氣動元件得到了持續(xù)增長和發(fā)展，直到現(xiàn)在它已成為一個意大利在工業(yè)自動化設(shè)備供應(yīng)方面的*。在2000年，經(jīng)過多年的氣動元件供應(yīng)和汽車市場的經(jīng)驗，汽車部運應(yīng)而生，從那時起,它已經(jīng)成功開發(fā)了代表技術(shù)的汽車行業(yè)一系列解決方案。自1991年以來，UNIVER通過了ISO90001認證。其氣動系統(tǒng)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于陶瓷、木工、汽車、電子和制衣等機械工業(yè)。
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